La Confederación Española de Agencias de Viajes y Touroperadores (Ceavyt) ha vuelto a reclamar que se ponga en marcha un fondo de garantía para el pasajero que cubra situaciones como la quiebra de Spanair del pasado fin de semana. El presidente, Rafael Gallego, recordó que esta es la tercera vez que ocurre, tras Air Madrid y Air Comet. “El fondo de garantía es la única fórmula de proteger los derechos de los consumidores. No es un capricho del sector”, apuntó Gallego. Evitaría conflictos o retrasos en los reembolsos a los pasajeros en estos casos.

Para Ceavyt, “la situación de bancarrota de una compañía aérea no es nueva”. Esta es “la tercera suspensión en cinco años”, después de Air Madrid en 2006 y Air Comet, en diciembre de 2009. El cierre de Air Comet costó al erario público “nueve millones de euros”, según dijo el responsable.

“Desde hace seis años, antes de las bancarrotas de Air Comet y Air Madrid, venimos solicitando la implantación de un fondo de garantía de pasajeros que evitaría situaciones como la actual”, explicó el presidente. Los cálculos de la patronal apuntan a que este seguro costaría “un euro por billete”. En 2010 se emitieron 12 millones de pasajes en España, lo que hubiera cubierto esta situación. “Decimos un euro como podríamos decir 50 céntimos, el caso es que exista esta cobertura”, afirmó el presidente.

Según los responsables de Ceavyt, esta petición se presentó al entonces secretario de Estado de Turismo, Joan Mesquida, y la “vio con buenos ojos”, afirmó Gallego. Sin embargo, “todo han sido escollos, entre otras cosas porque las aerolíneas consideran que se encarece el pasaje para cubrir un riesgo que afecta a unas pocas empresas”, explicó. “Si la situación sigue así, el caso de Spanair no será el último”, dijo Gallego. El presidente ha…